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On parle d''''oligopole''' lorsqu'une poignée de grandes entreprises capitalistes détiennent l'ensemble du [[Marché|marché]]. Le [[cartel|cartel]] est une forme d'oligopole.
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On parle d''''oligopole''' lorsqu'une poignée de grandes entreprises capitalistes détiennent l'ensemble du [[Marché|marché]]. Le [[Cartel|cartel]] est une forme d'oligopole.
    
On parle aussi de '''monopole''' lorsqu'une entreprise est hégémonique.
 
On parle aussi de '''monopole''' lorsqu'une entreprise est hégémonique.
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=== Centralisation du capital ===
 
=== Centralisation du capital ===
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Lors de la [[révolution industrielle|révolution industrielle]], le [[capitalisme|capitalisme]] a d'abord vu un boom du nombre d'[[entreprises|entreprises]] en [[concurrence|concurrence]]. C'est cette situation que les économistes classiques ont théorisé en tant que "libre concurrence" apportant naturellement ("la main invisible") ses bienfaits.
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Lors de la [[Révolution industrielle|révolution industrielle]], le [[Capitalisme|capitalisme]] a d'abord vu un boom du nombre d'[[Entreprises|entreprises]] en [[Concurrence|concurrence]]. C'est cette situation que les économistes classiques ont théorisé en tant que "libre concurrence" apportant naturellement ("la main invisible") ses bienfaits.
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Mais très rapidement, le capitalisme a montré qu'il avait une tendance à la [[centralisation du capital|centralisation du capital]] : les entreprises faisant le plus de profits rachètent les plus petites ou causent leur faillite. Cette centralisation est accélérée par un fait général qui est que les [[économies d'échelles|économies d'échelles]] font souvent augmenter la [[productivité|productivité]]. Ces économies d'échelles varient cependant selon les secteurs. Dans les secteurs où elles sont flagrantes, les économistes de la bourgeoisie eux-mêmes ont été obliges de l'admettre - ce qui a donné naissance à la théorie du "monopole naturel".
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Mais très rapidement, le capitalisme a montré qu'il avait une tendance à la [[Centralisation du capital|centralisation du capital]] : les entreprises faisant le plus de profits rachètent les plus petites ou causent leur faillite. Cette centralisation est accélérée par un fait général qui est que les [[Économies d'échelles|économies d'échelles]] font souvent augmenter la [[Productivité|productivité]]. Ces économies d'échelles varient cependant selon les secteurs. Dans les secteurs où elles sont flagrantes, les économistes de la bourgeoisie eux-mêmes ont été obliges de l'admettre - ce qui a donné naissance à la théorie du "monopole naturel".
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Lorsqu'un petit nombre d'entreprises dominent un secteur, les accords légaux ou illégaux ([[cartels|cartels]]) sont plus facilement contractés. La concurrence n'est cependant jamais effacée totalement. Il existe par exemple des duopoles comme AMD et Intel qui sont réputés se livrer une forte concurrence.
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=== Ententes ===
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Les [[États bourgeois|États bourgeois]] (et les organisations de coopération internationale comme l'[[OMC|OMC]], l'[[Union_Européenne|UE]]...) ont officiellement pour mission de [[Régulation_de_la_concurrence|réguler la concurrence]].
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Lorsqu'un petit nombre d'entreprises dominent un secteur, les accords légaux ou illégaux ([[Cartels|cartels]]) sont plus facilement contractés. La concurrence n'est cependant jamais effacée totalement. Il existe par exemple des duopoles comme AMD et Intel qui sont réputés se livrer une forte concurrence.
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Plusieurs modèles ont été proposés pour analyser ces cas. On peut généraliser les modèles de Cournot ou de Stackelberg à un nombre arbitraire d’entreprises. D’autres modèles sont les barrières à l’entrée, la demande coudée, le modèle de Chamberlin, le prix limite, la différenciation des produits ou la collusion implicite.  
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Les [[États bourgeois|États bourgeois]] (et les organisations de coopération internationale comme l'[[OMC|OMC]], l'[[Union Européenne|UE]]...) ont officiellement pour mission de [[Régulation de la concurrence|réguler la concurrence]].
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Plusieurs modèles ont été proposés pour analyser ces cas. On peut généraliser les modèles de Cournot ou de Stackelberg à un nombre arbitraire d’entreprises. D’autres modèles sont les barrières à l’entrée, la demande coudée, le modèle de Chamberlin, le prix limite, la différenciation des produits ou la collusion implicite.
    
== Théories ==
 
== Théories ==
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Quelques cas de figure s'y apparentent en 2008, dont :
 
Quelques cas de figure s'y apparentent en 2008, dont :
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Duopoles :  
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Duopoles :
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*Intel et AMD, qui équipent à eux deux la plus grande partie des ordinateurs personnels ;  
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*Intel et AMD, qui équipent à eux deux la plus grande partie des ordinateurs personnels ;
*Pepsi et coca-cola sont les seuls producteurs de cola de taille mondiale ;  
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*Pepsi et coca-cola sont les seuls producteurs de cola de taille mondiale ;
*Christie's et Sotheby's, qui se partagent la quasi-totalité du marché des ventes aux enchères d'art de prestige dans le monde  
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*Christie's et Sotheby's, qui se partagent la quasi-totalité du marché des ventes aux enchères d'art de prestige dans le monde
 
*Airbus et Boeing qui sont les deux plus gros constructeurs aéronautiques.
 
*Airbus et Boeing qui sont les deux plus gros constructeurs aéronautiques.
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Oligopoles :  
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Oligopoles :
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*les 4 fournisseurs principaux de télécommunication mobile aux États-Unis&nbsp;: AT&T, Sprint, T-Mobile et Verizon, accusés le 26 décembre 2008 par le New York Times de ne pas se livrer à une concurrence très acharnée sur les prix des SMS<ref>http://www.nytimes.com/2008/12/28/business/28digi.html?_r=1</ref>.  
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*les 4 fournisseurs principaux de télécommunication mobile aux États-Unis&nbsp;: AT&T, Sprint, T-Mobile et Verizon, accusés le 26 décembre 2008 par le New York Times de ne pas se livrer à une concurrence très acharnée sur les prix des SMS<ref>http://www.nytimes.com/2008/12/28/business/28digi.html?_r=1</ref>.
*Les motoristes aéronautique Pratt-Whitney, General electric, Rolls-Royce et Snecma se partagent la totalité de la motorisation des Airbus et Boeing.  
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*Les motoristes aéronautique Pratt-Whitney, General electric, Rolls-Royce et Snecma se partagent la totalité de la motorisation des Airbus et Boeing.
 
*Le marché de la notation financière est quasi exclusivement détenu par trois firmes, Moody's, Standard & Poor's et Fitch Ratings.
 
*Le marché de la notation financière est quasi exclusivement détenu par trois firmes, Moody's, Standard & Poor's et Fitch Ratings.
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[[Category:Économie]][[Category:Capitalisme]]

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