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Un des premiers théoriciens des externalités est le [[keynésien]] [[w:James Meade|James Meade]]. Ce fut lui qui développa en 1952 l'exemple l'externalité positive entre l'apiculteur et l'arboriculteur. L'apiculteur profite de la proximité de l'arboriculteur et obtient un miel de meilleure qualité qu'il peut vendre à meilleur prix sans avoir à surmonter de coût supplémentaire. L'arboriculteur n'est pas payé pour le service indirect qu'il rend à l'apiculteur. Cela dit, l’arboriculteur profite aussi gratuitement de la pollinisation de ses arbres, ce qui améliore son rendement sans faire recours à de coûteuses méthodes manuelles, et la pollinisation aléatoire des abeilles enrichit aussi la diversité génétique qui permet aux plantations de mieux résister à d'autres affections ou maladies. L’externalité est positive dans les deux sens.  

Un des premiers théoriciens des externalités est le [[keynésien]] [[w:James Meade|James Meade]]. Ce fut lui qui développa en 1952 l'exemple l'externalité positive entre l'apiculteur et l'arboriculteur. L'apiculteur profite de la proximité de l'arboriculteur et obtient un miel de meilleure qualité qu'il peut vendre à meilleur prix sans avoir à surmonter de coût supplémentaire. L'arboriculteur n'est pas payé pour le service indirect qu'il rend à l'apiculteur. Cela dit, l’arboriculteur profite aussi gratuitement de la pollinisation de ses arbres, ce qui améliore son rendement sans faire recours à de coûteuses méthodes manuelles, et la pollinisation aléatoire des abeilles enrichit aussi la diversité génétique qui permet aux plantations de mieux résister à d'autres affections ou maladies. L’externalité est positive dans les deux sens.  

[[wen:Karl William Kapp|William Kapp]], dans son livre ''Les coûts sociaux de l’entreprise privée'' (1950), développa également ces idées.[[Fichier:Externalités rail route aérien.jpg|vignette|415x415px|En prenant en compte les externalités, la forte croissance du routier et de l'aérien au détriment du rail n'a pas de rationalité.|link=]]A partir des années 1970, la notion d'externalités est de plus en plus utilisée pour décrire les dégâts [[Crise écologique|écologiques]] des activités humaines. Diverses évaluations scientifiques sont produites pour tenter de quantifier ces dégâts, qui ne sont pas a priori commensurables (difficile d'additionner des quantités d'espèces animales poussées à l'extinction et des quantités de métaux lourds dans des sols). Cependant, des indicateurs à visée globalisante sont peu à peu mis en place. Cette tendance est ambivalente : elle procède à la fois d'une [[démarche scientifique]] utile pour comprendre le monde, et à la fois d'une pression de l'[[idéologie capitaliste]] à tout quantifier.

[[wen:Karl William Kapp|William Kapp]], dans son livre ''Les coûts sociaux de l’entreprise privée'' (1950), développa également ces idées.

 

[[w:Ronald Coase|Ronald Coase]], dans son article de 1960, « ''The problem of social cost'' », préconise l’attribution de droits de propriété par l’État pour éviter de recourir à la taxation ou à la réglementation pour corriger les externalités négatives touchant des biens publics. C'est le début de la théorie des mécanismes de marchés environnementaux, de type [[w:Marché du carbone|marché du carbone]] ou [[w:Marché des droits à polluer|marché des droits à polluer]].[[Fichier:Externalités rail route aérien.jpg|vignette|415x415px|En prenant en compte les externalités, la forte croissance du routier et de l'aérien au détriment du rail n'a pas de rationalité.|link=]]A partir des années 1970, la notion d'externalités est de plus en plus utilisée pour décrire les dégâts [[Crise écologique|écologiques]] des activités humaines. Diverses évaluations scientifiques sont produites pour tenter de quantifier ces dégâts, qui ne sont pas a priori commensurables (difficile d'additionner des quantités d'espèces animales poussées à l'extinction et des quantités de métaux lourds dans des sols). Cependant, des indicateurs à visée globalisante sont peu à peu mis en place. Cette tendance est ambivalente : elle procède à la fois d'une [[démarche scientifique]] utile pour comprendre le monde, et à la fois d'une pression de l'[[idéologie capitaliste]] à tout quantifier.

Ces dernières décennies, la notion de « coûts environnementaux » a été de plus en plus développée. Il s'agit de convertir en argent ce que coûtent les dégâts écologiques.<ref>Ministère de l'écologie, ''[https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/thema_essentiel_22_les_couts_environnementaux_du_transport_maritime_domestique_de_marchandises_octobre_2022.pdf Les coûts environnementaux du transport maritime domestique de marchandises]'', Octobre 2022</ref> La logique sous-jacente est de mettre en place des régulations qui obligeraient les entreprises à « internaliser » ces coûts, pour que le [[marché]] soit en quelque sorte « réparé ». Certains ont même tenté de définir un « [[w:Produit intérieur brut vert|PIB vert]] » sur cette base.

Ces dernières décennies, la notion de « coûts environnementaux » a été de plus en plus développée. Il s'agit de convertir en argent ce que coûtent les dégâts écologiques.<ref>Ministère de l'écologie, ''[https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/thema_essentiel_22_les_couts_environnementaux_du_transport_maritime_domestique_de_marchandises_octobre_2022.pdf Les coûts environnementaux du transport maritime domestique de marchandises]'', Octobre 2022</ref> La logique sous-jacente est de mettre en place des régulations qui obligeraient les entreprises à « internaliser » ces coûts, pour que le [[marché]] soit en quelque sorte « réparé ». Certains ont même tenté de définir un « [[w:Produit intérieur brut vert|PIB vert]] » sur cette base.

== Utilisations politiques ==

== Utilisations politiques ==

Lorsque l'on analyse les effets du capitalisme, la notion d'externalités peut difficile être niée. Seuls les économistes libéraux les plus dogmatiques tentent par tous les moyens de minimiser leur ampleur.

[[Fichier:Map of carbon taxes and emissions trading systems worldwide (2021).png|vignette|338x338px|Situation en 2021{{Legend|#d66f51|Taxe carbone en vigueur ou prévue}}{{Legend|#aab68f|Marché des droits à polluer en vigueur ou prévu}}{{Legend|#ffb001|Marché des droits à polluer envisagé}}]]Lorsque l'on analyse les effets du capitalisme, la notion d'externalités peut difficilement être niée. Seuls les économistes libéraux les plus dogmatiques tentent par tous les moyens de minimiser leur ampleur.

La plupart des économistes bourgeois sont en un sens « [[Social-libéralisme|sociaux-libéraux]] » dans la mesure où ils reconnaissent la nécessité que l'[[État bourgeois|État]] mette en place certaines régulations pour que le [[marché]] n'ait « pas d'effets négatifs ». On peut penser par exemple au social-libéralisme d'un Tony Blair, qui avait demandé en 2006 à [[w:Nicholas Stern|Nicholas Stern]], économiste et vice-président de la [[Banque Mondiale]], un rapport sur les enjeux du [[changement climatique]] et les réponses à y apporter. Stern évoque le fait que les dégâts [[Crise environnementale|environnementaux]] sont des externalités pour les pollueurs&nbsp;:

La plupart des économistes bourgeois sont en un sens « [[Social-libéralisme|sociaux-libéraux]] » dans la mesure où ils reconnaissent la nécessité que l'[[État bourgeois|État]] mette en place certaines régulations pour que le [[marché]] n'ait « pas d'effets négatifs ». On peut penser par exemple au social-libéralisme d'un [[w:Tony Blair|Tony Blair]], qui avait demandé en 2006 à [[w:Nicholas Stern|Nicholas Stern]], économiste et vice-président de la [[Banque Mondiale]], un rapport sur les enjeux du [[changement climatique]] et les réponses à y apporter. Stern évoque le fait que les dégâts [[Crise environnementale|environnementaux]] sont des externalités pour les pollueurs&nbsp;:

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«&nbsp;Ceux qui produisent des gaz à effet de serre provoquent des changements climatiques, de ce fait ils imposent des coûts au monde et aux générations futures, mais ils ne font pas face eux-mêmes à toutes les conséquences de leurs actes&nbsp;».

«&nbsp;Ceux qui produisent des gaz à effet de serre provoquent des changements climatiques, de ce fait ils imposent des coûts au monde et aux générations futures, mais ils ne font pas face eux-mêmes à toutes les conséquences de leurs actes&nbsp;».

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Mais il ne distingue pas du tout dans ces pollueurs entre capitalistes détenteurs des [[moyens de production]] et consommateurs à la marge de manœuvre plus que réduite. Il préconise de les "responsabiliser" tous autant qu'ils sont en taxant le CO₂.

Mais il ne distingue pas du tout dans ces pollueurs entre capitalistes détenteurs des [[moyens de production]] et consommateurs à la marge de manœuvre plus que réduite. Il préconise de les "responsabiliser" tous autant qu'ils sont en établissement un [[w:Marché du carbone|marché du carbone]] ou éventuellement en taxant le CO₂ ([[w:Taxe carbone|taxe carbone]]).

 

 

 

Or  ce genre de mesurette  revient à frapper plus durement les plus pauvres. C'est valable pour le [[salaire réel]] des salarié·es des pays riches, mais à plus forte raison pour les pauvres des [[pays dominés]]. Selon les calculs de l’Agence Internationale de l’Énergie, le surcoût de la facture pétrolière pour les pays pauvres lors de la dernière flambée des prix du pétrole a été dix fois plus important que l’allègement de la dette de ces mêmes pays décidé au sommet du G8 de Gleneagles en 2005. A l'inverse, ceux qui ont les moyens de se payer aujourd’hui des jets privés pour leurs déplacements ne seront pas mis sur la paille s’ils doivent, demain, payer le kérosène deux ou dix fois plus cher.

Évidemment, des [[Réformisme|socialistes réformistes]], plus critiques, vont plus loin et affirment que ces effets négatifs ne sont pas du tout marginaux et qu'il est dans l'ordre des choses que le marché soit de plus en plus régulé. Leur logique tend souvent vers l'objectif plus ou moins confus d'un « horizon socialiste », mais dans une optique [[gradualiste]], pacifique, en recherchant le maximum de [[collaboration de classe]].

Mais dans le même temps, comme ils ne veulent ni déranger trop leurs amis patrons et actionnaires, ni se rendre trop impopulaires (exemple : recul face aux gilets jaunes<ref>Europe 1, ''[https://www.europe1.fr/politique/taxe-carbone-vers-un-nouveau-modele-plus-equitable-3857240 Taxe carbone : vers un nouveau modèle plus "équitable" ?]'', Février 2019</ref>), ils fixent des montants très faibles pour ces taxes carbones. Ces taxes sont donc condamnées à avoir une efficacité extrêmement faible, et envisager un montant brusquement élevé dans le cadre du capitalisme serait à la fois utopique (les gouvernements ne le feraient pas) et réactionnaire (cela prendrait à la gorge avant tout les plus pauvres).

Enfin, les [[marxistes révolutionnaires]] considèrent que le problème des externalités est consubstantiel au capitalisme : penser que la recherche de leur intérêt privé par les capitalistes en concurrence aboutit la plupart du temps à l'optimum pour l'[[intérêt général]] relève de l'aveuglement idéologique. Le mode de production capitaliste est aveugle, il n'est pas contrôlé consciemment par l'humanité, mais fait des forces productives une machine avec ses propres lois, qui ne sont même pas décidées par les capitalistes. Que ce soit pour des raisons sociales ou écologiques, il est urgent de le remplacer par un mode de production [[Collectivisme|collectiviste]], démocratiquement [[Auto-organisation|auto-géré]] et [[planifié]].

Enfin, les [[marxistes révolutionnaires]] considèrent que le problème des externalités est consubstantiel au capitalisme : penser que la recherche de leur intérêt privé par les capitalistes en concurrence aboutit la plupart du temps à l'optimum pour l'[[intérêt général]] relève de l'aveuglement idéologique. Le mode de production capitaliste est aveugle, il n'est pas contrôlé consciemment par l'humanité, mais fait des forces productives une machine avec ses propres lois, qui ne sont même pas décidées par les capitalistes. Que ce soit pour des raisons sociales ou écologiques, il est urgent de le remplacer par un mode de production [[Collectivisme|collectiviste]], démocratiquement [[Auto-organisation|auto-géré]] et [[planifié]].