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=== Types d'urbanisme ===

=== Types d'urbanisme ===

Il y a de fortes différences entre les zones urbaines : centres-villes, banlieues, zones pavillonnaires, zones industrielles, zones commerciales, bidonvilles... Quantifier la population urbaine par un seul chiffre a le travers de masquer ces disparités. L'essentiel de la [[bourgeoisie]] et du [[prolétariat]] vit dans les villes, mais n'y a pas du la même qualité de vie.<gallery widths="250" heights="180">

Il y a de fortes différences entre les zones urbaines : centres-villes, banlieues, zones pavillonnaires, zones industrielles, zones commerciales, bidonvilles... Quantifier la population urbaine par un seul chiffre a le travers de masquer ces disparités. L'essentiel de la [[bourgeoisie]] et du [[prolétariat]] vit dans les villes, mais n'y a pas du la même qualité de vie.<gallery widths="245" heights="180">

Fichier:Soweto township.jpg|[[w:Soweto|Soweto]]

Fichier:Soweto township.jpg|[[w:Soweto|Soweto]]

Fichier:NYC wideangle south from Top of the Rock.jpg|[[w:New York City|New York]]

Fichier:NYC wideangle south from Top of the Rock.jpg|[[w:New York City|New York]]

Fichier:Seattle - Lake City Center (strip mall) 01.jpg|Centre commercial

Fichier:Seattle - Lake City Center (strip mall) 01.jpg|Zone commerciale

</gallery>Même si le métier d'urbaniste s'est développé pour tenter d'apporter de la rationalisation ou de la qualité de vie, l'essentiel de l'urbanisation se fait de façon « spontanée », c'est-à-dire en réalité de façon contrainte par le [[marché]]. Le capitalisme a favorisé une ségrégation spatiale et une répartition « fonctionnelle » dans les villes : des banlieues ouvrières dortoir, connectées à des zones industrielles ou des zones de bureaux, connectées à d'autres zones de loisirs ou consommation de masse... Les promoteurs immobiliers achètent des terrains éloignés (moins chers), pour y construire des zones spécialisées/massifiées pour faire des [[économies d'échelle]] (lotissements, grandes surfaces...), et il faut ensuite connecter ces zones par des transports, qui voient donc forcément passer des flux massifs.

</gallery>Même si le métier d'urbaniste s'est développé pour tenter d'apporter de la rationalisation ou de la qualité de vie, l'essentiel de l'urbanisation se fait de façon « spontanée », c'est-à-dire en réalité de façon contrainte par le [[marché]]. Le capitalisme a favorisé une ségrégation spatiale et une répartition « fonctionnelle » dans les villes : des banlieues ouvrières dortoir, connectées à des zones industrielles ou des zones de bureaux, connectées à d'autres zones de loisirs ou consommation de masse... Les promoteurs immobiliers achètent des terrains éloignés (moins chers), pour y construire des zones spécialisées/massifiées pour faire des [[économies d'échelle]] (lotissements, grandes surfaces...), et il faut ensuite connecter ces zones par des transports, qui voient donc forcément passer des flux massifs.

Le passage au tout voiture dans les années 1960 a accentué cette spécialisation et eu un impact massif sur l'urbanisme : élargissement des rues, agrandissement et éloignement des différentes zones (résidentielles, commerciales...), construction d'autoroutes et de boulevards périphériques, accidents, bruit...  

Le passage au tout voiture dans les années 1960 a accentué cette spécialisation et eu un impact massif sur l'urbanisme : élargissement des rues, agrandissement et éloignement des différentes zones (résidentielles, commerciales...), construction d'autoroutes et de boulevards périphériques, accidents, bruit...  

Pour aller vers une civilisation écologiquement soutenable, il est nécessaire de lutter contre cet [[w:Étalement urbain|étalement urbain]], en privilégiant les [[habitats collectifs]], plus denses que les [[w:Pavillon (maison)|pavillons]]. Cela ne signifie pas forcément des grands ensembles immenses (qui ne sont d'ailleurs pas aussi denses que des immeubles haussmanniens par exemple), et cela ne signifie pas forcément une baisse de la qualité de vie.

Pour aller vers une civilisation écologiquement soutenable, il est nécessaire de lutter contre cet [[w:Étalement urbain|étalement urbain]], en privilégiant les [[habitats collectifs]], plus denses que les [[w:Pavillon (maison)|pavillons]]. Cela ne signifie pas forcément des grands ensembles immenses (qui ne sont d'ailleurs pas aussi denses que des immeubles haussmanniens par exemple<ref>IAURIF, ''[https://www.institutparisregion.fr/fileadmin/NewEtudes/Etude_255/nr_382_Apprender_la_densite_1.pdf Appréhender la densité. Note rapide sur l'occupation des sols]'', 2005</ref>), et cela ne signifie pas forcément une baisse de la qualité de vie.

[[Fichier:LevittownPA.jpg|centré|vignette|569x569px|L'habitat pavillonnaire ne peut pas être le modèle de la ville de demain.]]

[[Fichier:LevittownPA.jpg|centré|vignette|569x569px|L'habitat pavillonnaire ne peut pas être le modèle de la ville de demain.]]