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|{{Graph:Chart|width=300|height=100|xAxisAngle=-40|yAxisMax=1100|xAxisTitle=Bilan carbone de sources d'énergie utilisées pour produire de l'électricité|yAxisTitle=gCO2e/kWh|type=rect|x=Hydroélectricité,Fission nucléaire,Éolien,Photovoltaïque,Géorthermie,Gaz,Charbon|y=6,6,14,44,45,418,1060|showValues=fontcolor:black,offset:5,angle:90|colors=#80ff8000}}||{{Graph:Chart|width=300|height=100|xAxisAngle=-40|yAxisMax=1100|xAxisTitle=Bilan carbone de sources d'énergie utilisées directement (chauffage)|yAxisTitle=gCO2e/kWh|type=rect|x=Géothermie profonde,Biométhane,PAC (France),Bois granulé,Bois bûche,Solaire thermique,Gaz,Fioul|y=16,16,23,27,32,49,243,314|showValues=fontcolor:black,offset:5|colors=#80ff8000}}
 
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<div style="float:right;">{{Graph:Chart|width=300|height=100|xAxisAngle=-40|yAxisMax=1100|xAxisTitle=Bilan carbone de sources d'énergie utilisées directement (transport)|yAxisTitle=gCO2e/kWh|type=rect|x=Train (France),Train (Allemagne),Bus,Voiture ess. long trajet,Avion long trajet,Avion court trajet|y=2.2,6.6,35,193,195,254|showValues=fontcolor:black,offset:5|colors=#80ff8000}}</div>
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<div style="float:right;">{{Graph:Chart|width=300|height=100|xAxisAngle=-40|yAxisMax=1100|xAxisTitle=Bilan carbone de sources d'énergie utilisées directement (transport)|yAxisTitle=gCO2e/kWh|type=rect|x=Train (France),Train (Allemagne),Train (USA),Bus,Voiture ess. long trajet,Avion long trajet,Avion court trajet, Ferry|y=5,15,70, 30,193,195,254,267|showValues=fontcolor:black,offset:5|colors=#80ff8000}}</div>
 
<div style="font-size: 75%; border: 1px solid black; overflow: hidden; padding: 3px;">''Notes :  
 
<div style="font-size: 75%; border: 1px solid black; overflow: hidden; padding: 3px;">''Notes :  
*Les données de ces graphiques sont des moyennes de plusieurs sources.<ref>Source : [https://base-empreinte.ademe.fr/ Base Carbone de l'ADEME]</ref><ref>Carbo Academy, ''[https://www.hellocarbo.com/blog/calculer/bilan-carbone-eolienne-etude/ Quel est le (vrai) bilan carbone d'une éolienne ?]'', 2023</ref><ref>Capital, ''[https://www.capital.fr/economie-politique/avec-son-comparateur-de-co2-la-sncf-veut-jouer-sur-la-fibre-ecologique-1396150 Avec son comparateur de CO2, la SNCF veut jouer sur la fibre écologique]'', 2021</ref>
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*Les données de ces graphiques sont des moyennes de plusieurs sources.<ref>Source : [https://base-empreinte.ademe.fr/ Base Carbone de l'ADEME]</ref><ref>Carbo Academy, ''[https://www.hellocarbo.com/blog/calculer/bilan-carbone-eolienne-etude/ Quel est le (vrai) bilan carbone d'une éolienne ?]'', 2023</ref><ref>Capital, ''[https://www.capital.fr/economie-politique/avec-son-comparateur-de-co2-la-sncf-veut-jouer-sur-la-fibre-ecologique-1396150 Avec son comparateur de CO2, la SNCF veut jouer sur la fibre écologique]'', 2021</ref><ref>Greenly, ''[https://greenly.earth/fr-fr/blog/actualites-ecologie/empreinte-carbone-comparatif-transports Empreinte carbone et comparatif par type de transport]'', Septembre 2022</ref><ref>BBC, ''[https://www.bbc.com/news/science-environment-49349566 Climate change: Should you fly, drive or take the train?]'', August 2019</ref>
 
*Les pompes à chaleur (PAC) sont des appareils utilisant de l'électricité pour réaliser un échange thermique (comme un frigo) : leur bilan dépend donc du bilan de l'électricité.  
 
*Les pompes à chaleur (PAC) sont des appareils utilisant de l'électricité pour réaliser un échange thermique (comme un frigo) : leur bilan dépend donc du bilan de l'électricité.  
 
*En Allemagne l'électricité étant davantage produite avec des énergies fossiles, les trains ou les PAC ont un bilan carbone moins bon.  
 
*En Allemagne l'électricité étant davantage produite avec des énergies fossiles, les trains ou les PAC ont un bilan carbone moins bon.  

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